Descripción
Desvíos Escala HO
Desvíos Escala HO
Los desvíos son componentes fundamentales en cualquier trazado de ferromodelismo escala HO (1:87). Su función principal es permitir que un tren pase de una vía a otra, creando desdoblamientos, estaciones de paso, ramales secundarios y maniobras de patio. Sin desvíos, un circuito quedaría reducido a una simple línea ovalada o circular, limitando enormemente las posibilidades operativas del modelo.
Los desvíos se fabrican en diferentes radios de curvatura, que determinan la velocidad máxima a la que un tren puede transitar la desviada y el espacio que el desvío ocupa en la maqueta:
- Radio corto (R 195 – 220 mm) : La curva es pronunciada, lo que limita la velocidad de paso.
- Radio estándar (R 325 – 360 mm) : Es la radio más común, presente en la mayoría de los sistemas de vía clásicos.
- Radio larga (R 430 – 500 mm o más) : Proporcionan transiciones suaves y permiten velocidades de paso más altas.
Desvíos Manuales
Los desvíos manuales son aquellos en los que el cambio de vía se realiza mediante la intervención directa del operador , quien desplaza las agujas (lengüetas metálicas móviles) con la mano o mediante un mecanismo mecánico simple accionado manualmente. No requiere alimentación eléctrica adicional para funcionar, lo que los convierte en la opción más sencilla y económica del mercado.
Desvíos Automáticos (Eléctricos)
Los desvíos automáticos o eléctricos incorporan un motor o electroimán que desplaza las agujas de forma remota al recibir una pulsación eléctrica. Esto permite al operador cambiar la posición del desvío desde una distancia considerable, idealmente desde un panel de control central, sin necesidad de tocar básicamente la vía.
Consideraciones para la Elección
La decisión entre desvíos manuales y eléctricos no es definitiva: muchos modelistas combinan ambos tipos en un mismo diseño. Por ejemplo, se pueden instalar desvíos manuales en zonas visibles y de fácil acceso (como un patio de maniobras de exhibición) y desvíos eléctricos en zonas ocultas o de difícil acceso (dentro de una estación con edificios, túneles, o en un nivel inferior).
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